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从无到有——2018年精灵重新上路

2018-9-27 18:37| 发布者: 灰仔| 查看: 130| 评论: 0


原文出处《单车极致》 http://biketest.cn/

 

从去年匆忙赶上上海展的两台整车,到今年上海展精灵开始展示出全系列的产品。

 

不管面对怎样的评论,精灵就这样来了,依然诚意十足,带来了全新的整车及车架。

 

精灵首先带来了昆迪QUENDI两款整车,昆迪是全新款精灵碳纤维车架,采用T700碳布制作,是顺泰变速及CVR传动,CVR双轴刹车系统。ECC M83铝合金轮组,精灵宽版坐垫及精灵铝合金把组,ODI代工把带。

整车重量7.5KG,零售价格为4999元。

 


105大套,搭配M83轮组,整车零售价格为5999

 

105大套,搭配N80SL 碳纤维轮组,零售价格为7999元。

 

昆迪整车将提供9色车架可选,然后车架零售价格仅为3999元,包含碗组及碳纤维坐杆。

 

一体模车架梵雅VANYARr车架搭配的整车也亮相上海车展,作为国内最早的一体模车架。5.25KG整车重量也异常亮眼。

车架部分,采用一体模制作,重量低至699克,后叉更加贴地,五通刚性及后叉刚性会比传统粘接方式提高更多,但是重量会在粘接部分降低车架10%的重量。

 

梵雅新款颜色车架也悉数亮相上海展。

 

 

 

精灵也带来了赞助脉腾——伊诺华车队的车架装的整车,经典的变色龙涂装,搭配3D炫彩定制LOGO

山地硬尾系列NANDOR

 

 

艾格拉斯EGLATHFALATH作为精灵畅销款的车架,也在上海展带来了经典涂装。

艾格拉斯带来了经典紫变绿和紫变金变色龙,作为国内变色龙车架量产的开创车架组,为精灵奠定了“烤漆厂”的特殊口碑。也算是对车架涂装的认可。

 

 

法拉斯的3D炫彩和电极红涂装在现场亮相。

 

XC车迷期待很久的xc软尾车架辛达SINDAR也在这次正式亮相。辛达的规格包含了27.5X142mm27.5x148mm开档规格和29X14229x148mm开档规格,满足了大部分车友的需求。重点是几何超级好,而且后期应该连杆会升级为全碳,更加具有性价比。

 

 

虽然是悄悄的进行时,但是TT计时赛车架西凡SILVAN,也如期而至。

 

 

当然广告宣传图中,未定义只是精灵卖的一个关子,而未定义的产品,却是再次出发的基础。在上海展之后6月份将悉数上市。

 

包括了全新的破风车架,全内走线碟刹公路车架,山地车车架和精灵全碳公路轮组。

 

 

 

只有精灵才知道精灵一年经历了什么。

本来想写只有鬼知道精灵这一年经历了什么,后来想了一下,我们又不是鬼。

这一年是超级折磨人的一年,我们经历了很多变动,从产品到团队。

去年上海展,初露锋芒的我们,总是把问题想得太过于简单,看起来简单的一台车,从设计到量产的过程简直无法想象。

 

涂装设计师,两个人已经到了快被逼疯的边缘!

最后忍不住了,直接让大家去定义车架吧,我来不起了。太多东西要设计了,你们先去上海展带着裸体的车架顶住。

我们随后漂亮设计杀到,如果有人比我们设计得漂亮,请让他来干这个工作!

天天都和打战一样的工作强度,因为还有大量的定制涂装设计,虽然无法和定制工作室比,我们也想尽量帮我们的客户把车架做好。

尽管这样,我们的网站还是没有时间去完善,这是一个非常忧伤的事情。

 

在这条路上,从无到有,我们继续在2018年重新出发,再次定义国产精品。


精灵系列产品现已落户承德,欢迎来电垂询 13603143314(临时手机拍照,随后补高清)




















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