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【CB转帖】闲来无事拆个SHIMANO XT M785、SLX M675刹把

2017-12-10 19:06| 发布者: 76tbike灰仔| 查看: 3295| 评论: 0

文章来源:CB自行车论坛
作者:骚骚单车
前言:XT和SLX刹把组装结构上存在的唯一差别,即上图所示的活塞预压螺丝,XT刹把为普通十字螺钉,SLX刹把为叉型螺钉,除此之外其余结构组件二者完全一致,故拆解方法相同,本文具体拆解以SHIMANO SLX M675刹把为例进行讲解,下面开始正式拆解。
特别说明1:关于活塞行程螺丝和刹把螺丝的问题
  从原理上讲是两个调节螺丝功能是不一样的,活塞预压螺丝调节的是内部活塞,在手柄杠体内运动行程,螺丝拧的越紧,运动行程越短,反之越长。刹把行程调节螺丝,顾名思义调节的是刹把的运动行程, 螺丝拧的越紧,运动行程越短,反之越长。从手感的角度讲,这两个位置的螺丝,其根本作用是,调节我们的刹车手感,这只是感官认识而已,则可以认为其功能一样。































76T PS: 禧玛诺刹车手柄上的两个调节螺丝(XT是调节钮)功能基本上是一样的,都是让你的刹车手感变硬朗,当刹车的来令片磨薄与碟片间隙增大时可调预压螺丝增加油仓压力让来令片间隙变小,恢复手感。刹把行程螺丝可以调节刹把与车把之间的距离,如果离车把太近的话会显得手感比较软,就要调远一些,如果手比较大的人则需要调节的更远,一般刚刚注满油的刹车只需要调节刹把行程螺丝,永久了以后则适当调节预压螺丝推进活塞间距,达到理想手感。较为低级的禧玛诺油碟如355  446是没有预压螺丝设置的,只有刹把行程螺丝,所以使用一段以后可通过排气补油来恢复刹车手感。

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